(1) Барраси ва тамоюлҳои рушди саноати ҷаҳонии таҷҳизоти транзити роҳи оҳан
①Бо навовариҳои технологӣ дар соҳаи транзити ҷаҳонии роҳи оҳан, бозори ҷаҳонии таҷҳизоти транзити роҳи оҳан тамоюли қавии афзоишро нишон дод
Дар ҷомеаи имрӯза бо рушди босуръати иқтисоди иҷтимоӣ мушкилоте аз қабили норасоии захираҳо ва ифлосшавии ҷиддӣ ба миён омадаанд, ки дар натиҷа иқтидори нокифояи ҳамлу нақли мусофирону бор, бандшавии ҳаракати роҳҳо, ифлосшавии партовҳо ва садоҳо, роҳат ва бехатарии нақлиёти ҷамъиятӣ ба вуҷуд омадааст. , ки ба онхо торафт бештар диккат дода мешавад.Аз ин рӯ, кишварҳои ҷаҳон таҳияи навъҳои нави транзити бехатар, самаранок, сабз ва оқилонаи роҳи оҳанро ҳамчун самти пешбари рушди ояндаи нақлиёти ҷамъиятӣ гирифтаанд ва шеваи рушд низ аз усули анъанавӣ ба ҳампайваста, устувор ва устувор гузаштааст. рушди нақлиёти мултимодалӣ.Дар саросари ҷаҳон як мавҷи нави инноватсияҳои технологӣ, ки аз шабакаҳои иттилоотӣ, истеҳсолоти оқилона, энергияи нав ва маводи нав муаррифӣ мешавад, ба вуҷуд омада истодааст ва соҳаи ҷаҳонии таҷҳизоти транзити роҳи оҳан даври нави дигаргуниҳои ҳамаҷонибаро ба вуҷуд меорад.Дар солҳои охир, бо навовариҳои технологӣ дар соҳаи транзити ҷаҳонии роҳи оҳан, бозори ҷаҳонии таҷҳизоти транзити роҳи оҳан тамоюли қавии афзоишро нишон дод.Иқтидори бозори ҷаҳонӣ дар соли 2010 131 миллиард евро буд, ки дар соли 2014 ба 162 миллиард евро расид. Интизор меравад, ки зарфияти бозор то соли 2018 аз 190 миллиард евро зиёд шавад ва суръати афзоиши солонаи солона 3,4% -ро ташкил медиҳад.
Андозаи бозори ҷаҳонии таҷҳизоти транзити роҳи оҳан аз соли 2010 то 2018 (100 миллион евро)
②Дар бозори ҷаҳонии таҷҳизоти транзити роҳи оҳан олигополияҳо ба вуҷуд омадаанд ва ҷойҳои таваққуфгоҳи Чин дар ҷои аввал қарор доранд.
Дар намоишгоҳи машҳури ҷаҳонии транзити роҳи оҳани Берлин (Innotrans2016), рейтинги ширкатҳои ҷаҳонии таҷҳизоти транзитӣ дар роҳи оҳан дар соли 2015 аз рӯи даромади фурӯши локомотивҳо ва мошинҳои навтаъсис аз ҷониби ширкатҳои таҷҳизоти транзити роҳи оҳан асос ёфтааст.CRRC бо даромади фурӯши беш аз 22 миллиард евро ҷои аввалро ишғол кард, бешубҳа дар саноати ҷаҳонии таҷҳизоти транзити роҳи оҳан ҷои аввалро ишғол кард ва даромади фурӯши он дар соли 2015 аз даромади Bombardier Canadian зиёдтар буд Даромади муштараки фурӯши Alstom аз Фаронса, дар ҷои сеюм ва Siemens аз Олмон, ки дар ҷои чорум қарор дорад, 14-ум аст. Дар бозори ҷаҳонии таҷҳизоти транзитӣ дар роҳи оҳан як олигополия бо роҳбарии CRRC ташаккул ёфт.Тибқи гузориши солонаи CRRC дар соли 2016, CRRC дар соли 2016 тақрибан 229,7 миллиард юан даромад ба даст овард, ки аз он таҷҳизоти роҳи оҳан, роҳи оҳани шаҳрӣ ва инфрасохтори шаҳрӣ тақрибан 134 миллиард юанро ташкил медиҳад, ки 58,35% -ро ташкил медиҳад;Дар соли 2016, 262,6 миллиард юань фармоишҳои нав (аз ҷумла тақрибан 8,1 миллиард доллари ИМА дар шартномаҳои тиҷоратии байналмилалӣ, афзоиши як сол 40%) ва дар охири давра 188,1 миллиард юань фармоишҳо буданд.Интизор меравад, ки CRRC мавқеи худро ҳамчун рақами яки ҷаҳон дар соҳаи таҷҳизоти транзити ҷаҳонии роҳи оҳан мустаҳкам кунад.
(2) Барраси ва тамоюлҳои рушди саноати транзити роҳи оҳани Чин
①Саноати истеҳсоли таҷҳизоти транзити роҳи оҳан ба яке аз бартариҳои асосии рақобат дар соҳаи истеҳсоли таҷҳизоти баландсифати Чин табдил ёфтааст ва як қувваи муҳими пешбарандаи рушди босуръати соҳаҳои дар ҳоли ҳозир дар Чин мебошад.
Пас аз беш аз 60 соли рушд, саноати истеҳсоли таҷҳизоти транзити роҳи оҳани Чин як пажӯҳиш ва таҳияи мустақил, таҷҳизоти мукаммали ёрирасон, таҷҳизоти пешрафта ва амалиёти васеъмиқёси системаи истеҳсоли таҷҳизоти транзити роҳи оҳанро ташкил дод, ки таҳқиқот ва таҳия, тарроҳӣ ва истеҳсолиро муттаҳид мекунад. , озмоиш ва хидматрасонӣ.Он электровозҳо, тепловозҳо, агрегатҳои сершумор, вагонҳои мусофирбари роҳи оҳан, вагонҳои боркаши роҳи оҳан, вагонҳои роҳи оҳан, ҷузъҳои асосии локомотивҳо ва мошинҳо, таҷҳизоти сигналӣ, таҷҳизоти таъминоти барқро дар даҳсолаи охир, бо пешрафти суръати баланд, хатсайрҳои технологии вазнин, қулай ва аз ҷиҳати экологӣ тоза, агрегатҳои сершумори баландсуръат ва тепловозҳои пуриқтидор дар 10 системаи касбии истеҳсолӣ, ба монанди мошинҳо ва таҷҳизоти муҳандисии роҳ ба дастовардҳои назаррас ноил гардиданд.Саноати истеҳсоли таҷҳизоти транзитӣ дар роҳи оҳани Чин як намояндаи хоси инноватсия, тағироти оқилона, таҳкими таҳкурсӣ ва рушди сабз мебошад.Ин яке аз соҳаҳое мебошад, ки сатҳи баланди инноватсионии мустақил, қавитарин рақобатпазирии инноватсионии байналмилалӣ ва баръалотарин таъсири пешбарандаи саноатӣ дар соҳаи истеҳсоли таҷҳизоти баландсифати Чин мебошад.Он бартарии асосии рақобатпазирии соҳаи истеҳсоли таҷҳизоти баландсифати Чин дар бозори ҷаҳонии таҷҳизоти транзити роҳи оҳан гардид, он як қувваи муҳими пешбарандаи рушди босуръати соҳаҳои рушдёбанда дар Чин мебошад.
②Таъсири дугонаи дастгирии сиёсат ва талаботи бозор ба рушди босуръати саноати таҷҳизоти транзити роҳи оҳани Чин бо фазои бузурги бозор мусоидат мекунад
Таҷҳизоти транзити роҳи оҳан як намояндаи муҳими таҷҳизоти баландсифати Чин мебошад, ки дар саросари ҷаҳон паҳн мешавад.Дар "Made in China 2025", ки аз ҷониби Шӯрои Давлатӣ дар соли 2015 интишор шудааст, ба таври возеҳ амалӣ кардани панҷ лоиҳаи бузург, аз ҷумла сохтмони як маркази инноватсионии истеҳсолӣ, истеҳсолоти интеллектуалӣ, таҳкими заминаи саноатӣ, истеҳсоли сабз ва навовариҳои таҷҳизоти баландсифатро пешниҳод мекунад. роҳнамоии ҳукумат ва ҳамгироии захираҳо, барои ноил шудан ба дастовардҳои асосии технологӣ, ки рушди саноати истеҳсолиро дар муддати тӯлонӣ маҳдуд мекунанд ва рақобатпазирии умумии саноати истеҳсолии Чинро баланд мебардоранд."Харитаи роҳи технологияи соҳаҳои калидӣ дар Чин 2025" (бо номи "Харитаи роҳи технологӣ" номида мешавад) талаботи мақсаднокро барои таҷҳизоти транзити роҳи оҳан муқаррар мекунад.То соли 2020, қобилиятҳои тадқиқотӣ ва рушд ва маҳсулоти пешқадами таҷҳизоти транзити роҳи оҳан ба сатҳи пешрафтаи ҷаҳонӣ хоҳанд расид, ки ҳаҷми фурӯши саноат беш аз 650 миллиард юан, тиҷорати хориҷӣ беш аз 30% ва саноати хидматрасонӣ беш аз 15% мебошад.Маҳсулоти асосӣ ба бозорҳои кишварҳои пешрафтаи Аврупо ва Амрико ворид мешаванд;То соли 2025, саноати истеҳсоли таҷҳизоти транзити роҳи оҳани Чин як системаи инноватсионии ҳамаҷониба ва устуворро ташкил хоҳад дод, ки моделҳои истеҳсолии интеллектуалиро дар соҳаҳои асосӣ татбиқ мекунад.Маҳсулоти асосии он ба сатҳҳои пешқадами байналмилалӣ хоҳад расид, ки тиҷорати хориҷӣ 40% ва саноати хидматрасонӣ беш аз 20% -ро ташкил медиҳад.Он ба таҷдиди стандартҳои байналмиллалӣ роҳбарӣ мекунад, системаи пешбари ҷаҳонии таҷҳизоти транзити роҳи оҳанро таъсис медиҳад ва сатҳи баланди занҷири саноати ҷаҳониро ишғол мекунад.Саноати истеҳсоли таҷҳизоти транзити роҳи оҳани Чин бо назардошти сиёсати мусоиди миллӣ ва бо назардошти талаботи қавии бозор ба давраи рушди босуръат ворид мешавад.То соли 2020, талаботи бозор ба арзиши маҳсулоти фурӯши саноати таҷҳизоти транзити роҳи оҳан беш аз 650 миллиард юан барои рушди устувор ва босуръати саноати таҷҳизоти транзити роҳи оҳан дурнамои васеъ фароҳам меорад.Дар соли 2020, даромади фурӯши васоити ҳаракати роҳи оҳани Чин ва саноати сершумори истеҳсолӣ аз 350 миллиард юан гузашт ва талаботи бозор ба занҷири саноати таҷҳизоти транзити роҳи оҳан ба таври консервативӣ тақрибан триллион юанро ташкил медиҳад.
Пешгӯии мизони фурӯши васоити роҳи оҳани Чин ва як қатор воҳидҳои саноатии истеҳсолӣ аз соли 2015 то 2020 (100 миллион юан)
③Ҳамчун як соҳаи муҳими рукн дар соҳаи таҷҳизоти транзити роҳи оҳан дар Чин, воҳидҳои сершумори роҳи оҳани баландсуръат ва саноати таҷҳизоти транзити роҳи оҳани шаҳрӣ татбиқи стратегияи як камарбанд ва роҳро ҳамроҳӣ карда, рушди ҳамоҳангшудаи тамоми занҷири саноатиро ҳамаҷониба пеш мебаранд, ва баланд бардоштани таъсири глобалӣ.Тавре ки ба ҳама маълум аст, роҳи оҳани баландсуръат ба яке аз кортҳои дипломатии Чин ва пешвои муҳими таҷҳизоти транзити роҳи оҳан дар саноати истеҳсоли таҷҳизоти баландсифати Чин табдил ёфтааст.Вақте ки ҳукумати Чин ба татбиқи стратегияи «Камарбанд ва роҳ» ба таври қатъӣ мусоидат мекунад, минтақа ба кишварҳои Осиёи Марказӣ ва Ҷанубӣ, Осиёи Ҷанубӣ, Осиёи Марказӣ ва Осиёи Ғарбӣ паҳн мешавад ва ба Аврупои Шарқӣ ва Африқои Шимолӣ паҳн мешавад, ки ҳамаи онҳо доранд. эҳтиёҷоти фаврӣ барои сохтмони инфрасохтор ва пайвастшавӣ.Тахмин меравад, ки шумораи умумии аҳолии қад-қади «Камарбанд ва роҳ» тақрибан 4,4 миллиард нафарро ташкил медиҳад, ки 63 фоизи аҳолии ҷаҳонро ташкил медиҳад ва ҳаҷми умумии иқтисодии он тақрибан 21 триллион доллари амрикоиро ташкил медиҳад, ки 29 фоизи ҳаҷми умумии иқтисоди ҷаҳонро ташкил медиҳад. .Ҳамчун стратегияи миллии Чин, “Камарбанд ва роҳ” барои интиқоли иқтидорҳои Чин, такмил додани тақсимоти байналмилалии саноатии меҳнат ва таъсиси садои Чин дар ҷаҳон аҳамияти стратегии васеъ дорад.Ҳамчун як соҳаи муҳими рукн дар соҳаи таҷҳизоти транзити роҳи оҳан дар Чин, воҳидҳои сершумори роҳи оҳани баландсуръат ва таҷҳизоти транзити роҳи оҳани шаҳрӣ пешрави Ташаббуси Камар ва Роҳ бо хусусиятҳои беназири ҳифзи муҳити зисти сабз ва ҳамлу нақли зиёд хоҳанд шуд. , пешбурди рушди ҳамоҳангшудаи тамоми силсилаи саноатии пӯлоди болооб, металлҳои ранга, сохтмони инфрасохтори роҳи оҳан, сохтмони таҷҳизоти ёрирасон ва лавозимоти марбут ба таҷҳизоти нақлиёти миёна ва поёноб, истифодаи шаҳр, логистика, ҳамлу нақли мусофирон ва бор, Беҳтар кардани таъсири глобалии Саноати истеҳсоли таҷҳизоти транзити роҳи оҳани Чин.
Вақти интишор: 24 август-2023